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MARIA Mensagem

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Crie uma imagem hiper-realista de um centro automotivo urbano moderno, implantado em um lote existente em área urbana consolidada, mantendo proporções reais e leitura arquitetônica técnica. A edificação possui frente total de 27,00 metros e profundidade de 7,30 metros, com pé-direito de 3,80 metros. A fachada principal ocupa toda a largura do lote e apresenta 4 portões metálicos industriais, alinhados horizontalmente de forma simétrica, cada um correspondendo diretamente a um elevador automotivo interno. Os 4 elevadores automotivos estão posicionados todos do mesmo lado do galpão (lado direito ao entrar), perfeitamente alinhados com os 4 portões frontais, criando uma leitura funcional clara entre acesso externo e operação interna. Cada elevador é do tipo hidráulico de duas colunas, com capacidade para veículos de passeio e SUVs, acabamento industrial em tons de cinza escuro e amarelo de segurança. O layout interno é técnico e organizado, com corredor central de circulação longitudinal, sinalização de piso em pintura amarela industrial, áreas de trabalho delimitadas e iluminação linear em LED no teto. O piso é em concreto polido cinza claro, com marcações técnicas e aspecto levemente acetinado. As paredes laterais são em alvenaria estrutural pintada em tom claro, com infraestrutura elétrica e pneumática aparente, reforçando o caráter industrial realista. A fachada externa mantém diálogo com o entorno urbano real, incluindo calçada estreita, postes, fiação aérea, desníveis e textura de concreto existente, porém com intervenção contemporânea: portões metálicos modernos, pintura renovada, linhas retas e estética funcional. A volumetria é simples, retangular e eficiente, sem elementos decorativos excessivos. A imagem deve ser renderizada em perspectiva frontal levemente elevada, com iluminação natural diurna realista, sombras coerentes, materiais com textura real, escala humana correta e alto nível de detalhe técnico. Estilo fotorealista, arquitetura industrial urbana, sem aspecto conceitual ou futurista, priorizando viabilidade construtiva e leitura clara de medidas, alinhamentos e uso real do espaço.